車輌ツールカタログ

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63バッテリーチャージャー&メンテナー／アナライザーワーズインク株式会社01ワーズインク株式会社 ▼ バッテリーチャージャー&メンテナー／アナライザー バッテリーチャージャー&メンテナー特長バッテリーエンジニアが開発した欧州NO.1チャージャー車載のまま充電OK（キャップをはずす必要はありません）クランプするだけのフルオート充電バックアップ電源にも使用可（MJS25AL、MXS7.0JP）ハイブリッド補機バッテリー対応　CTEKは全世界で300万台以上の販売実績を誇る高性能・高機能バッテリーチャージャーです。フェラーリ、ポルシェ、アストンマーチン、ベントレー、ハーレーダヴィッドソン、メルセデス、BMW、マセラティ、ランボルギーニ、ヤマハなどへOEM供給しており、バッテリー充電・メンテナンスツールとして使用を推奨されています。　従来のウェットをはじめ、メンテナンスフリー、ジェル、グラスマット、AGM（OPTIMA等）、VRLA（HV車補機バッテリーなど）などのすべての鉛蓄電池に車載のまま使用できます。MJS25ALXS0.8JPMXS5.0JPMXS7.0JP品　番バイク用B19B24/D23D31以上定格入力電圧（V）周波数（Hz）定格出力電流（A）充電ステップバックアップ機能保護 等級サイズ （㎜）質量（g）価　格MJS25AL×△※1○◎10050/60最大258ステップ（1～8）○IP44235×130×651400184,600MXS7.0JP×◎◎○10050/60最大78ステップ（1～8）○IP65191×89×4880076,700MXS5.0JP◎※2◎※2○※2○※210050/604.3/0.88ステップ（1～8）×IP65168×65×3860037,700XS0.8JP◎※2×××10050/60最大0.86ステップ（1・3・4・5・7・8）×IP65146×54×3050023,400※1：リプログラムなどの電源供給に使用可※2：長期保管バッテリーなどへのメンテナンス充電 バッテリーシステムアナライザーバッテリーを含む車の始動系統充電系統の総合診断アナライザー特長寿命の%表示 - 数値の残量管理バッテリー･始動･充電までトータルチェックデータPC管理 - 顧客管理充電制御車、アイドリングストップ車対応付属品本体プリンターカバーロール紙×2本CDドライバ測定可能バッテリー6V、12V入力可能電圧5～16VDC規格SAE、DIN、EN、EN2タイプWET、MF、AGM、GEL、SPIRAL品　番使用可能 温度範囲測定可能範囲サイズ（㎜）質量（g）価　格AA1000RP－10～60℃30～2000CCA240×100×47590112,500 イグニッションアナライザーダイレクトコイルの良否が分かる!特長ダイレクトイグニッションコイルの上部にテスタープローブをかざすだけで下記項目を計測します。二次電圧（KV）エンジン回転数（rpm）スパークタイム（ms）3項目を画面表示、ダイレクトイグニッションコイルの良否判定に利用出来ます。各項目の最大値/最小値も表示。用途エンジンがかからない - 点火系は？失火 - 気筒判別。イグニッションコイルの不良。スパークプラグの良否。スパークプラグワイヤの良否。2サイクル、4サイクル、デスビタイプの車両もOK！です。品　番サイズ（㎜）プローブ（㎜）質量（g）価　格TA500J155×102×3830035584,000①ディサルフェーション②ソフトスタート③バルクチャージ④吸収・浸透充電⑤分析⑥リコンディション⑦フロートメンテナンス⑧パルスメンテナンス①過放電によりサルフェーションが進行している場合に作動します。電流・電圧パルスを送り、鉛極板に生成されたサルフェーションを分解し、バッテリー容量を回復します。②バッテリーが充電を受け入れられるかテストします。このステップを行うことで、破損バッテリーへの危険な充電を防止できます。③急速充電のフェーズです。最大電流でバッテリーに負荷をかけることなく、80%程度まで一気に充電します。④規定電圧を保ちながら徐々に電流を絞って、丁寧に充電を仕上げます。⑤バッテリーが充電を保持できるかテストします。充電を保持できないバッテリーは、交換する必要があります。⑥リコンディションモードを選択すると、リコンディションのステップが充電プロセスに追加されます。電圧を上昇させ、適度な過充電状態にし、バッテリー内　で制御された範囲でガスが発生します。成層化されたバッテリー液は、ガスにより対流、攪拌され、バッテリーの充電能力を回復させます。⑦規定電圧を保つことで、バッテリー電圧を最高レベルに保持します。⑧バッテリー電圧が12.7Vまで下がると、14.4Vになるまでパルス充電を行い、常に95〜100%の充電状態を保ちます。接続している限り、バッテリーを監視し、放電するに連れて必要量の充電を行い、満充電を維持します。